留学新加坡大学硕士,你需要了解这些

2020-04-20 22:22:51 · 作者:编辑部  
为了面对社会竞争压力或者提升自己,很多同学都开始选择出国读研。新加坡的研究生相对于国内的研究生来说,学制有所缩短,时间为1-2年,因此有不少人青睐于新加坡研究生的这一优越性。根据新加坡研究生性质的

  为了面对社会竞争压力或者提升自己,很多同学都开始选择出国读研。新加坡的研究生相对于国内的研究生来说,学制有所缩短,时间为1-2年,因此有不少人青睐于新加坡研究生的这一优越性。

  根据新加坡研究生性质的不同对应的学制时间也有所不同,研究型研究生是1.5-2年,授课型研究生是1-1.5年。

  新加坡研究生又分为两种,即研究型研究生和授课型研究生。

  公立大学以研究型研究生为主,授课型研究生为辅。

  私立大学以授课型研究生为主,采取合作办学的方式。

  近年来由于授课型研究生学制较短,费用性价比高,同时比研究型研究生申请难度低,成为留学热门选择。

  公立大学硕士申请

  新加坡的公立大学一共有六所,其中新加坡国立大学和南洋理工大学两所大学,在最新的2020年QS世界大学排名中,并列全球第11名,亚洲第1!

  这也使得新国立和南洋理工大学为准留学生们所青睐。这两所综合性大学,专业设置比较全,且以理工科比较突出。除了理工科专业外,中国学生比较喜欢申请的专业还有商科,会计与金融,经济,教育学等。

  基本要求:

  NTU/NUS:

  211/985:均分要求85%,部分专业要求GMAT/GRE;

  双非:成绩达到TOP3%+丰富经历

  申请材料与申请英国相似:CV+PS+推荐信。

  当然,如果是申请新加坡管理大学,根据专业不同,双非甚至二本的学生都可以考虑。因为新加坡管理大学是模式比较偏美式的学校,在录取中会考量的因素比较多,不是仅仅看本科均分。

  私立大学硕士申请

  新加坡的私立学校一般是和美国或英联邦国家,如英国,澳大利亚等的知名学校联合办学,或者是这些国家大学在新加坡设立的分校。

  据留学介绍,新加坡私立大学的本科和硕士课程是代理国外大学的课程,合作院校越好在某种程度上也就意味着私立大学教学质量越有保障,毕业后获得合作院校本校无差别的学位证书。

  申请要求:

  新加坡私立大学的硕士学制大多数也是一年制,一般要求本科的均分在60+~70+,配雅思6~6.5分,或搭配语言课。

  专业介绍:

  在专业方面,私立大学的硕士比较偏商科,下面给同学们推荐新加坡最热门的四大专业:金融类专业、酒店与旅游管理专业、ACCA/CAT课程、物流管理专业。

  金融类专业

  推荐理由:金融服务行业是新加坡经济的重要支柱之一,相关的工作种类繁多。整个行业包括银行、信托公司、信用社、人寿保险公司、财产保险公司、证券公司和投资代理等金融公司。新加坡作为亚洲的金融中心,一直占有自己的地位,它服务于整个东南亚,也包括南亚、澳大利亚和新西兰。在这样一个成熟的商业环境里留学新加坡,你获得不仅是一次学历上的提高,更重要的是环境赋予你的机会和历练。

  就业前景:伴随着中国政治和经济地位的崛起,中国在基金管理、外汇兑换、财富管理方面的人才需要会有一个巨大的人才缺口。作为亚洲最大的国家之一,中国需要拥有先进的金融期货市场和国际风险管理活动的专业人才。目前,新加坡的外汇市场是全球第四大市场,平均每日外汇交易额为1010亿美元。新加坡是亚洲地区第 1个设立金融期货市场的金融中心,对中国的经济发展来说,具有前瞻性的效应。具有新加坡留学背景的专业人士,将获得更多的就业机会。

  酒店与旅游管理专业

  推荐理由:酒店与旅游管理专业在新加坡就业市场的需求潜力很大。新加坡的酒店业在整个亚洲排名第 1,旅游业排名亚洲第三。随着新加坡建成的两座亚洲最大的综合度假城落成之后,每年会新增数万个就业机会。

  专业前景:在中国加入WTO以后,尤其是2008年的中国奥运和2010年上海世博会,随着外国客人的增多,英语对酒店经营的重要性将日益突出。我国旅游、酒店业中高层管理者外语水平普遍较差,懂得现代企业经营管理的人不多,拥有海外教育背景的国际型的管理人才更少,管理人才专业结构单一。这无疑给拥有海外教育背景的专业人士提供了展示才华的大好机会。

  物流管理专业

  推荐理由:新加坡的地理位置决定它的物流管理技术世界领先,有着多年形成的的物流管理教育的基础。作为世界第二大港口,新加坡发达的焊割对人才的要求量居高不下。这是留学新加坡物流专业一跃成为榜单亚军的重要理由之一。况且,在新加坡学习物流专业后获得本科文凭的学生,也是新加坡移民政策中的优待人选。

  就业前景:整合后的大物流管理对入世后的中国尚属全新行业,虽然各地政府,企业都在积极投入建设各种规模的物流园区和相关的硬件设施,但社会所急需的物流管理人才青黄不接。据悉,2010年,中国大专以上物流人才的需求量约为60万人,而中国目前各大专院校的物流专业由于师资等原因尚属低层次开发,高级人才几乎空白。

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