梁挺福：与城市相伴相生的大学专业知多少

高考志愿填报中，院校、专业、地域是我们每一位考生和家长都必须要权衡的三大要素。在三大要素中，地域要素也是愈来愈重要。区位优势与大学的之间的良性互动自不用多说。但是地域因素在今天还扮演着一个十分重要的角色：与专业实力息息相关。

　　先举一个比较通俗易懂的例子：记得电影《北京遇上西雅图》中，吴秀波饰演的男主人公在对女主人工病情的判断问题上，与女主人公在美国的负责医生发生争执，说了一句话：我在中国一周接诊的病历比你一年接诊的都要多……这句话反映了当下中国的国情：人多，资源紧张。但是同时也说明了：随着实践的深入，加之科技的推动，中国必将在很多领域赶超西方发达国家，成为世界第一。

　　如果你最近有看央视纪录频道推出的《超级工程Ⅲ》的话，这种感受会更深：目前，中国已经攻克了多项世界技术难题，掌握多项世界级核心技术。比如中国的高铁目前已经成为世界上行驶速度最快的列车；比如中国的C919已经使我国在飞机制造领域打破了空客、波音的垄断；比如刚刚实现突破的航空发动机核心部件，由此打破了美国在这一领域的垄断……中国的发展和进步，是在不断克服困难，解决问题的过程中取得的。同样，在中国的一些城市，受制于空间因素，面临着这样那样的问题，于是在"攻坚克难"过程中，一些大学专业在不断的实践中获得发展；或者独特的城市文化氛围使得一些大学的相关专业建设和发展"近水楼台"。而专业实力的提升又让城市的"建设"更加美好。这就是城市与专业之间的良性互动，相得益彰。

　　今天就来盘点一下城市与专业之间配合最为默契的几对案例。

　　比如：建筑学VS重庆

　　重庆多山，有"山城"的称号。独特的地形地貌塑造了重庆独一无人的建筑风格：

屋顶变马路

轻轨穿楼过，这是先有楼，还是先有轻轨？

天桥楼上坐：重庆渝中区一栋大楼从22层架起两座平行的天桥，连接对面的魁星楼广场地面。这两座约23米长的空中连廊离地达68.5米，站在天桥向下看去可谓"深不见底"。

还有重庆最复杂立交桥完工：密密麻麻的匝道分为了5层，向8个方向延伸而去。一共有15条匝道，被誉为"主城最复杂立交"。走错方向就是重庆一日游了。

网友对于重庆建筑的评价也是让人哭笑不得：

　　重庆--一座大型3D魔幻城市

　　重庆建筑-你永远不知道哪层是真正的一层

　　在重庆做工程，只有你想不到的，没有他们做不出来的

　　作为全国为数不多的3D城市，在重庆学习建筑学对于学生而言，是一个不错的体验。这座城市也在一定程度上塑造了重庆大学的建筑学专业。

　　换言之，重庆大学的建筑为什么牛？重庆独特的地形地貌倒逼的城市规划需求，对于重大建筑学相关专业的实力提升有很大推动作用。比如，在重庆大学关于"山地城镇建设"的研究在全国范围内，都是响当当的一张名片。重大有："山地城镇建设与新技术"教育部重点实验室、中科院建设部山地城镇与区域环境研究中心、、山地人居环境工程与综合技术重庆市工程实验室等科研平台。

　　在这样的环境下，建筑学专业的实力都是被逼出来的。

　　比如：土木工程VS广西

　　同样被逼出来的还有广西大学的土木工程专业。

　　广西的地形地貌特点也很突出：山地多、河流多、岛屿多。这种地貌使得桥梁成为广西境内沟通东西南北的主要方式：据统计，贵州通往广西的高铁线路中，隧、桥比例达到了整条铁路线的82.7%，共有510座桥梁和238座隧道，其中在广西境内最长的隧道长14公里；此外，在广西的柳州更是分布着大大小小的桥梁有21座，堪称"桥的城市"。

　　而在广西实力最强的大学--广西大学，土木工程专业历来都是其优势特色学科。这绝非偶然。广西大学的土木建筑学院先后承担国家重大基础研究项目、国家自然科学基金项目、科技攻关等国家级科研项目58项；承担省部级科研课题70项；其他横向科研项目300余项。在水利水电、道路桥梁、建筑工程、岩土工程等领域，还承担了包括长江三峡工程在内的国家和地方重大、重点工程科研项目，取得了一大批高水平的科研成果，一些科研成果达到国际先进或领先水平，曾获得国家级科技进步奖3项。2012年以来获国家科技进步二等奖1项（单位排名4）省部级科技进步奖和自然科学奖8项，其中广西科技进步奖一等奖1项。

　　此外，广西靠近南海，南海岛礁建设的主体是珊瑚礁，因此海洋科学对珊瑚礁的研究，以及海上建设时混凝土方面涉及的化学工程与技术学科等，都将为土木工程研究做支撑。这样"得天独厚"的研究平台，不做出点成绩都愧对广西唯一211的称号。

　　比如：车辆工程VS上海

　　说到车辆工程专业，有很多城市都可以上榜。因为几乎在各大汽车公司的总部总会有一所高校在车辆工程领域熠熠生辉：位于长春的一汽与吉林大学，位于北京的北汽与北理工，位于上海的上汽与同济，位于广州的广汽与华南理工，位于武汉的东风与武汉理工，位于重庆的长安汽车与重庆大学。名企与高校在一个城市相得益彰。

　　在诸多城市中，之所以选择上海，原因在于位于上海的同济大学的车辆工程专业，是全国的车辆工程专业中唯一的一个五年制专业，也是发展势头最猛的一个。

　　汽车产业是高资源密集型，高度市场化的产业，对人才的依赖度大，对技术的依赖性大。汽车行业的这一特点，使得其更容易在经济发达，人才密集的一线城市取得更好的发展。就是在这样的背景下，加之国家的政策支持，上海目前已经成为我国规模最大、体系最完整、技术最先进、配套最完全的乘用车生产基地。此外，在上海还扎根着上海大众生产基地、上海通用生产基地、上汽自主品牌生产基地等。随着人才和技术的流动和互动，相关产业的发展反而会助推院校相关专业的建设和发展。同济大学的车辆工程专业就是借助上海汽车产业的"东风"而不断壮大起来。最有说服力的一个事例便是：同济大学的汽车学院直接搬到了上海汽车城内。

　　而历史上的同济大学由德国人在1907年创办，与德国和欧洲联系紧密，交流频繁，在20世纪50年代之前一直采用德语教学。目前，同济大学车辆工程专业学生都是五年制，而且在大三时要学习一年的德语，此外，去德国交流学习机会非常之多。身为汽车中心的德国，自然也会对上海，对同济的车辆工程专业产生深远影响。

　　比如：茶学VS杭州

　　一提到茶，很多人都会想到这两年电视上天天播的"小罐茶"广告。龙井、普洱、毛峰、茉莉花、大红袍……太多种类。每个种类的茶都有不同的产地。比如我们熟知的杭州龙井、云南普洱、黄山毛峰、武夷山大红袍等等。与之相对应的，浙江大学、云南农业大学、安徽农业大学、福建农林大学等茶学专业在圈内都小有名气。

　　在诸多与茶有渊源的城市中，老梁选取了杭州。当然不仅仅是因为浙江大学推出的关于茶文化的网络公开课，更因为杭州是中国茶都，茶文化历史悠久，而西湖龙井位列十大名茶之首，名冠全球。各种制茶厂星罗棋布，茶叶市场繁荣，茶事活动丰富。

　　浙大的茶学专业正是脱胎于杭州悠久的茶文化。1952年，浙江大学茶学专业设立，而且目前也是我国唯一的国家重点学科。目前，浙江大学茶学系拥有硕士、博士学位授予点，俨然成为学习茶学的理想学校。

　　其实，关于城市与专业相互成就的案例还有很多，比如海洋科学与青岛、博彩专业与澳门、丝绸专业与杭州……城市与大学专业之间的双向互动，服务城市社会、经济发展的同时，也使得某些大学的相关专业特色鲜明，实力斐然。