山东理工学子进行BRT快速公交系统的调查

近年来旅游业发展迅速，旅游业的高速发展离不开交通建设的推进。随着交通设施的逐步优化，人们旅游出行方式也逐步多样化。枣庄市台儿庄BRT快速公交系统的开通使台儿庄市内旅游更加便捷。

枣庄的BRT快速公交系统是山东省继济南之后的第二条BRT线路。BRT快速公交系统有着包容舒适洁整的优点。此外，BRT有专属车道和BRT专属信号优先配置，所以BRT的行车速度较普通公交快，交叉路口通过用时也比普通公交少。由此可见，BRT的建立使枣庄城市化建设速度逐步加快的同时，也使台儿庄区的基础公交建设得到了改善。

调研组调查之前了解到，京沪高铁枣庄站直通台儿庄古城的BRT线路为B10路。该路段全程70公里，运行100分钟，高铁首班车为7：20发车，台儿庄首班车为5：40发车，晚上8：00两头对发。该路线的通行，提高了旅客到达台儿庄景区的出行效率，缩短了旅客到达景区的时间。故经调研组研究决定，开展对B10线的线路调查任务。

7月17日早晨，天色灰蒙蒙，开始飘落雨滴，调研组冒雨乘坐B10线快速公交，途径客运中心站、联通换乘中心、凤鸣湖站，最终到达京沪高铁枣庄站，单程记录时间为一个小时五十分钟，共测得五组数据，总共调查用时为八小时。调研团成员使用跟车法进行多次行程车速调查，为得到平均值、减少车速误差，成员们利用秒表记录每两个红绿灯或站点之间的行驶时间，同时记录通过红绿灯交叉路口用时与站点停靠时间，站点和交叉路口之间的距离通过查询地图获得，最后通过数据统计获得BRT车速平均值。

通过调查，调研团初步了解了枣庄的BRT快速公交系统；加深了对交通运输以及交通工程专业方面的认知；提高了成员发现问题，分析问题，解决问题的能力；为接下来进一步研究台儿庄区交通发展对该区旅游业的影响打下基础。